Как выбрать взрослый велосипед

Катание на велосипеде – это великолепная возможность поддерживать себя в форме и тонусе, снимать стресс, получать море удовольствия от спортивных достижений и неспешных вело прогулок. Перед тем как купить велосипед советуем ознакомиться с данной статьей.

Каждый велосипед можно условно разделить на две составляющие: рама велосипеда и навесное оборудование для велосипеда (колеса, вилка, педали, цепь, переключатели скоростей и т.д.). Уровень качества и цены рамы велосипеда зависит от материалов, из которых она сделана (сталь, хромомолибден, алюминий, магний, титан, карбон), а также прочности, веса и других эксплуатационных характеристик. Цена навесного оборудования обычно в два-три раза выше цены рамы. Раме и навесному оборудованию мы посвятим отдельную статью.

Виды велосипедов в зависимости от назначения

Обычно начинающие велосипедисты покупают хардтейл любительского уровня – это велосипед-универсал, катание на котором позволяет понять, что именно Вас больше всего привлекает: скорость, покорение бездорожья, быстрые спуски, прыжки или спокойная езда без «наворотов». После чего можно уже озаботиться приобретением более дорогой и специализированной модели велосипеда.

Самой большой популярностью на сегодняшний день пользуется горный велосипед (МТВ, от Mountain Bike). Модели этого класса оборудованы амортизационной вилкой (деталь, к которой крепится колесо, смягчающая удары), колесами среднего диаметра (24 – 26 дюймов) с широкими покрышками, от 15 до 27 передачами, позволяющими хорошо приспособиться к рельефу дороги. У горного велосипеда «иммунитет» к бездорожью, на нем Вы сможете кататься по лесным тропам, плохому грунту, подъемам и спускам. Также велосипед хорош в городе и на ровном шоссе. Типы горных велосипедов: хардтейл (передний амортизатор), двухподвес (передний и задний амортизаторы). 

Если Вы ждете от велосипеда высоких скоростей и маленького веса, то предлагаем Вам обратить внимание на шоссейные модели – самый быстрый класс велосипедов. Легкие и стремительные, шоссейники предназначены для дорог с хорошим покрытием и способны развить большую скорость. Их подвид – циклокроссовые велосипеды чуть тяжелее, зато на них можно кататься по умеренному бездорожью. Растёт популярность гибридов – велосипедов объединяющих сильные стороны МТВ (прочность конструкции, сравнительный комфорт) и шоссейного велосипеда (хороший накат).

Если Вам не важны высокие скорости или рекорды, а ездить Вы планируете по асфальту, ровным дорогам или хорошему легкому грунту, то Ваш выбор – комфортное катание. В этом случае Вам нужен велосипед для неспешных поездок по городу или на даче, который обеспечивает комфортную посадку и имеет высокий руль, широкое мягкое седло, легко управляется. Оптимальные модели – городской, комфортный (крузер), складной велосипеды.

Любителям длительных поездок по ровным и качественным дорогам, велопутешествий и отдыха на природе наверняка понравятся туристические велосипеды. Это велосипеды с большими 28-дюймовыми колесами, прочной и способной выдержать вес как седока, так и его багажа рамой, багажником и фонарем. Кроме того, для велотуризма можно использовать хардтейлы, двухподвесы и дорожные велосипеды.

Если же кататься на большие расстояния Вы не планируете совсем, а мечтаете освоить на велосипеде умопомрачительные трюки, то следует обратить внимание на крепкие и рассчитанные на большие нагрузки экстремальные хардтейлы (дёрт, стрит), на которых Вы сможете кататься по городу, выполняя различные «фишки» на ступенях и перилах, других препятствиях, осваивая все более сложные приемы. Экстремальные двухподвесы предназначены для тяжёлого бездорожья (фрирайд) или преодоления горных склонов (даунхилл). Также экстремалы всего мира очень любят BMX – спортивные велосипеды с маленькими колёсами (20 дюймов) с высоким рулем для прыжков.

Подбор ростовки велосипеда

Определившись со стилем катания, необходимо обязательно подобрать нужный размер рамы по своему росту. Если рама велосипеда окажется мала или велика, катание принесет только неудобства и разочарование. Но, поскольку большинство производителей делают каждую модель велосипеда в нескольких ростовках, выбрать подходящую ростовку для велосипеда не составит труда. Обращаем внимание, что каждый производитель имеет собственную, отличную от других геометрию рамы, поэтому рама в 18" от одной фирмы может быть больше/меньше рамы в 18" от другой, хотя по логике они должны быть одинаковы.

Формула Эйнштейна для определения размера рамы:

1. Измерьте длину ваших ног
2. Умножьте полученный результат на 0.56
3. Полученное число разделите на 2,54
4. Итог — ваша ростовка

Самый простой способ подобрать оптимальный размер рамы велосипеда – это встать над рамой перед седлом так, чтобы седло упиралась в копчик а рама была между ног. Минимальное расстояние между промежностью и рамой должно быть не меньше двух с половиной сантиметров. При активном катании с элементами экстрима необходимо, чтобы это расстояние было больше, при спокойном катании достаточно и 10 мм.

Чтобы примерно представить, какой размер велосипеда подойдет для Вашего роста, сверьтесь с ознакомительной таблицей:

Стоимость велосипеда

После того, как Вы определились с размером рамы, пора распланировать ту сумму, которую Вы готовы потратить на велосипед. Посетив несколько магазинов, сравните разные марки велосипедов в ценовой категории, на которую вы рассчитываете. Большинство американских и европейских производителей велосипедов, включая такие марки, как Specialized, Scott USA, Marin, Shwinn, GT, Trek и т.д., размещают заказы на свои младшие, средние, а порой и старшие модели на чужих заводах (не собственных), а именно тайваньских и китайских. Поэтому, если велосипед стоит менее $1200, забудьте о его "белом происхождении" и подумайте, есть ли смысл переплачивать за наклейку на раме. Среди выбранных велосипедов стоит отдать предпочтение той модели, у которой при равной стоимости с другими, будет рама и/или какие-то из компонентов более высокого уровня. Не стоит акцентировать, а уж тем более выбирать велосипед, исходя из наличия у велосипеда крыльев и фонариков, так как это далеко не главные детали, и, кроме того, эти мелочи могут быть установлены на любой велосипед. Вело аксессуарам мы посвятим отдельную статью.

Цена ниже 15 000 рублей предполагает, что модель велосипеда будет начального уровня с простейшим оборудованием. Выбирать такой велосипед целесообразно, если Вы ездить собираетесь нечасто, в тихом темпе и на небольшие расстояния.

Оптимальный уровень байков варьируется от 20 000 до 35 000 рублей. За эту цену Вы найдете прочную, качественно собранную модель велосипеда, которая при правильном уходе и обслуживании будет верно служить Вам долгие годы.

Если же катание для Вас не просто развлечение и способ самовыражения, а то дело, которому Вы отдаете множество сил и времени, и в котором хотите добиться и добиваетесь профессиональных результатов – самое время обратить внимание на профессиональные модели велосипедов за 65 000 – 150 000 рублей и выше. Это поистине королевская техника, не убиваемая, потрясающе качественная и способная без всяких проблем выдерживать огромные нагрузки.

Детали покупки велосипеда

Обязательно поинтересуйтесь гарантийным сроком на раму и комплектующие (как правило, 6 месяцев сезонная гарантия и срок службы - 5 лет). Также не мешает узнать, есть ли у продавца своя гарантийная мастерская. При покупке проследите, чтобы гарантийный талон был правильно и разборчиво заполнен.

При покупке велосипед в обязательном порядке должен быть проверен в вашем присутствии. Обратите внимание на работу переключателей, тормозов и на отсутствие восьмерок колес, а не только на давление воздуха в камерах покрышек.